В последните дни на служебното правителство, АПИ дава 90 млн. евро за 2 км магистрала
VIP Media Press 
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) алармира за обществена поръчка на Агенция „Пътна инфраструктура“, публикувана в периода 27.04 – 04.05.2026 г. – буквално в последните дни на кабинета „Гюров“.
Става дума за процедура № 00044-2026-0028 в ЦАИС ЕОП: АМ „Струма“, Лот 3.1 (км 373+300 – км 376+000)
⁃ 90 млн. евро за ~2 км
⁃ 45 млн. евро/км
Симптом на модел, не изключение
ИПБ подчертава, че тук са налице едновременно:
• Директно договаряне (без конкуренция)
• Рекордно висока цена
• Тайминг в последните дни на правителството
„Това не е просто поръчка. Това е учебникарски пример как се усвояват публични средства в преходен момент на властта. Това е класическа комбинация за непрозрачно разходване на публични средства“, настояват от ИПБ.
По думите им още по-тревожно е, че проектът е свързан със същия кръг строителни компании, около които през годините има санкции, корекции и съмнения за нередности.
„Не може да бъде подминат и фактът, че през 2021 г. Тодор Анастасов като заместник-министър на регионалното развитие беше обект на сериозен обществен и политически натиск във връзка с проекта за тунела под Шипка и беше освободен от поста си. Днес като шеф на АПИ, същият управленски модел очевидно се възпроизвежда“ обяснява експертите от ИПБ.
България е шампион по скъп асфалт
В Европа:
• 1–10 млн. евро/км
• до 25 млн. евро/км при сложен терен
В България:
• 45 млн. евро/км
„За тези пари другаде се строят цели участъци – не 2 км. С действията си в последните дни кабинетът „Гюров“ надмина дори най-спорните практики на предходни управления по демонстрирана безотговорност и липса на прозрачност“, категорични са от ИПБ.
Според тях АПИ в този си вид се е превърнала в рисков фактор за публичните финанси, а не в гарант за тяхното ефективно управление.
ИПБ отново настоява за разформироване на АПИ и създаване на нова, прозрачна структура.
• незабавно публикуване на КСС и единичните цени
• разкриване на всички изпълнители
• независим одит
• спиране на процедурата при липса на прозрачност
Заключение
90 млн. евро за 2 км път, възложени без конкуренция в последните часове на едно правителство, не е просто скандал – това е диагноза за начина, по който се управляват публичните средства, завършва позицията на експертите от ИПБ.
About Post Author
