По 10 милиона евро на седмица са загубите за българските транспортни фирми заради стачките на гръцките фермери
VIP Media Press 
Българският транспортен бизнес търпи сериозни финансови щети заради продължаващите блокади на пътища и гранични пунктове в Гърция. По думите на Александър Стамболийски от Съюза на транспортните работници в България, загубите за сектора възлизат на около 10 милиона евро всяка седмица. Той коментира ситуацията в предаването „Денят започва“ по БНТ, като подчерта, че това са преки загуби, а реалните щети може да се окажат дори по-големи.
Протестите на гръцките фермери продължават вече повече от месец и обхващат основни пътни артерии и гранични пунктове, което сериозно затруднява международния транспорт. Въпреки множеството сигнали и оплаквания, изпратени до гръцките власти и до европейските институции, към момента няма трайно решение на проблема. Блокадите не само не са прекратени, но се пренасят и в началото на 2026 година.
Заради усложнената обстановка много български транспортни фирми са принудени да променят графиците си и да извършват курсове основно през нощта, когато има по-голям шанс за преминаване. Това обаче води до допълнителни разходи, организационни затруднения и напрежение за шофьорите и компаниите.
Според Александър Стамболийски не се вижда ясен изход от кризата в близко бъдеще. След срещата нагръцките земеделски производители в района на Малгара край Солун не е постигнато съгласие с гръцкото правителство. Напротив, фермерите са взели решение да се присъединят към исканията на свои колеги от Италия и Франция, свързани със споразумението „Меркосур“, което означава, че протестите и блокадите вероятно ще продължат. По-късно протестиращите обявиха готовност да блокират митнически пунктове, централни и второстепенни пътища за 48 часа на 8 и 9 януари – четвъртък и петък.Исканията им са незабавно изплащане на дължимите европейски субсидии, гарантирани минимални цени за основните селскостопански продукти, които да покриват производствените разходи, премахване или намаляване на ДДС и други такси, които са в тежест на земеделците.
По оценка на представителя на транспортния бранш, през следващите две до три седмици не се очаква подобрение на ситуацията. Това създава сериозна несигурност за българските превозвачи, които вече търпят значителни загуби и са изправени пред риск от още по-тежки икономически последици, ако блокадите не бъдат прекратени в разумен срок.
About Post Author
